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发布日期:2022-08-25 浏览量:4855

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这两种情况都属于轮胎本身的质量问题。轮胎有内伤是指轮胎内胎间曾经因锐器穿孔或气门漏气而修补过。修补过的轮胎的 다密封性与负荷能力↨远不及未修补过的轮胎。修补过的轮胎的 자内胎修补处一般都垫有橡胶垫片,这种垫片的作用是修补外胎 일穿孔,避免修补过的轮胎在外胎穿孔处“冒泡”,继而爆胎。但这种突出外胎内表面的垫片在负荷情况下又对内胎修补处有磨损作用,若经常超负荷行驶或遇路面颠簸,很容易使轮胎爆胎。轮 소胎帘布层内的气泡是在轮胎生产过程中形成的,对于帘布层内有气泡的轮胎来说,在负荷情况下,帘布层内的气泡会因承载的负荷而移(yi)动,帘(lian)布层气泡所占据的空间 다体(ti)积也会随着气泡的移动而逐渐大,终会导致轮胎帘布层穿孔,继而内胎会从帘布层穿孔处“冒泡”而爆胎。

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